Маршрут "ТрансКавказ". Статистика прохождения и пробегания

Здесь вы сможете поблагодарить за проделанную работу над описанием маршрута ТрансКавказ в любом комфортном для вас размере.

Разумеется, основной задачей была разведка и актуализация информации о маршруте для других спортсменов и быстроходов, ну и для обычных хайкеров, конечно же. Осенью 2022 года мы решили проверить "конверсию" нашего проекта, так сказать, докопав до самой ее глубины. Мы сделали небольшой опрос для всех, кто мотивам нашей экспедиции также отправился по разработанному маршруту и прошел его хотя бы частично. Мы прекрасно понимаем, что людей, которые ходили этот трек частично в десятки, а то и сотни раз больше даже в этом году, ведь одно кольцо вокруг Эльбруса насколько популярно, северная часть в частности.

Алексей Чекарев, Ирина Рачинская, Олег Чернов и Александр Ивакин на перевале Балк Баши (3700м, август 2021)

Тем не менее, ниже представлены те, кто прошел свой участок и сообщил нам об этом. В любом случае, если вы также проходили какой то из этапов, а может и весь трек, просто заполните наш опросник. Мы будем его данные периодически выкладывать прямо в этот материал в виде таблички.

Нам очень интересна хотя бы примерная статистика и небольшой анализ популярности конкретных участков маршрута ТрансКавказ. На наш взгляд, даже небольшая выборка более менее показательна. 

Актуальные наблюдения на момент весны 2024 года перед летним сезоном походов.

- Официально закрытый 11ый маршрут КБЗ до сих пор не позволяет «по белому» пройти самый логичный вариант от Эльбруса к Красной Поляне и Черному морю. Дикость нашего варианта прохода из Рожкао в Никитино (Псебай) через г. Хацавита к началу 8го маршрута отталкивает в принципе всех, и это логично. Откроется ли 11ый в этом году? Мы не знаем, и ничего советовать не будем.

- Наиболее популярный этап - Теберда-Архыз. Супер-удобная логистика и сбалансированный видовой маршрут делают свое дело. В принципе хорошо готовый спидхайкер (быстроход) может закрыть его налегке за 1 световой летний день, за 2 дня с ночевкой в долине реки Аксаут тем более. На нашем сайте более 11 000 просмотров описания этого маршрута.

- У нас нет какой-либо информации, что на всем маршруте поменялись какие-либо инфраструктурные особенности, кроме того, что в Мухинском ущелье Теберды теперь не нужно вброд переходить реку - там были насыпаны переправы уже 2 года назад. Не появились, ровно как и не исчезли никакие из ранее действующих ограничений природохранных территорий. Напомним, что обходя Эльбрус с Севера не нужны погранпропуски, впрочем в нашем варианте маршрута они нигде не нужны, в отличие от 11го маршрута КБЗ.

- Наиболее взвешанным для большинства легкоходов является прохождение маршрута от Эльбруса до Поляны в 2 этапа из-за физической сложности и количества нужного времени. Примерная середина полного трека - Теберда или Архыз в зависимости от уровня подготовки. Очевидно, что у многих после прохождения до Архыза остается крайне мало сил, поэтому нужно либо пара дней отдыха, либо стартовать Архыз со свежими силами, потому как это наиболее рельефный и набористый участок маршрута.

Скажите, какие еще данные вам были бы интересны о прохождении маршрута? Пишите в комментариях к посту в Телеграм-канале.